５０周年の節目に

営業及びブログ担当の野地です。今年も安全運転でサイドカーライフを楽しみましょう。
私事になりますが、私がサイドカーを所有し乗り始めてから今年で５０周年を迎えます。



　私のサイドカー人生は、１９６９年ＪＳＣ設立者の一人だった東京のＳ氏からサイドカーを購入し取付けていただいたことから始まりました。　本車はカワサキＷ１Ｓ、カーは東京鮫洲に製造会社があったミナト式サイドカーを改造したものでした。




　あれから５０年、今年後期高齢者を迎える私ですが、前傾姿勢のオクトランＧＴＲでの長距離ツーリングはさすがに辛くなってきました。ＪＳＣのイベント参加等はもう少しゆったりと乗れるサイドカーでないと無理かもしれないと思うようになりました。



　そんな気持ちをオクトラン代表の大和田さんに話したところ、「まだそんな年じゃないのに」と言いながらも理解してくれました。そして、在庫していたＢＭＷＲ1200ＧＳをベースにサイドカーを製作していただくことになりました。





　この１２００ＧＳは世界で最も人気のある大型バイクの一つで、日本でも超人気車種ですが、サイドカーを装着している例は少ないようです。






　欧米では数多くのＧＳサイドカーが見られます。その多くはかつてドイツ陸軍が採用していたＢＭＷＲ７５軍用サイドカーに似たタイプが好まれているようです。

　その理由は普遍的で合理的なクラシックスタイルであり、アルミや鉄板で製作し易いからではないかと思われます。このスタイルはＲ1200ＧＳにぴったりで私の好みでもあります。

　ＧＳサイドカーの製作は他の作業と平行作業となるようですが、５月のＪＳＣ全国ミーティングにはお披露目できるようお願いしています。（上二枚の写真はＦＢ投稿写真を反転しています）

５０周年の節目に当たり、このサイドカーの完成とＪＳＣイベント参加ツーリングの再開、というのが私の新年の抱負です。


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