OCTRUN

　秋晴れの爽やかな９月３０日～１０月１日滋賀県長浜で恒例のJSCオータムミーティングが開かれました。



　私は今回も嘉陵サイドカーで参加。関西方面のサイドカーファンへのお披露目が目的です。ホンダの技術が詰め込まれた６００ccSOHC４バルブエンジンはすこぶる快調で振動も無くツーリングを満喫します。直進安定性も抜群でハンドルのブレも皆無。つくづく良く出来たサイドカーだと感心します。



　午後２時に琵琶湖の畔のホテルに到着。すでにたくさんのお仲間が到着していました。



　続々と詰め掛けるサイドカーで駐車場はすし詰め状態に。今年はトライクもたくさん参加しています。



　いつも笑顔で迎えてくれる主催者JSC京滋支部支部長の杉浦さんから開会のごあいさつ。いつもお招きいただきありがとうございます。



　今年からJSC（日本サイドカー連盟）会長に就任された神宮寺さん。トレードマークの作務衣姿でごあいさつ。古武士然としたお人柄です。



　主催の事務局から乾杯の音頭をたのまれ、僭越ながら　「かんぱーい！」　　（写真は熊本の田代さんご提供）



　今回参加された女性陣が特別に紹介されました。みなさんじゃじゃ馬の夫を陰で操る奥様方と想像できます。



主催者スタッフの太田ご夫妻。いつもお世話になっております。



明けて翌日も快晴。中庭で記念写真を撮ったあと三々五々解散となります。スタッフのみなさん本当にお世話になりました。来年は石川県金沢でJSC石川支部主催のオータムミーティングが開かれるとのこと。来年も元気で参加したいものです。



　嘉陵サイドカーのお披露目を兼ねた私のサイドカーミーティング参加の旅もこれで全て終了しました。全走行距離はおよそ６５００Kmでした。中国製という素朴な疑問を払拭するまれに見る　「名サイドカー」　と言うのが実感です。
　来年はどんなツーリング、出会いが待っているのでしょうか今から楽しみです。

オクトラン営業・広報担当　　野地幸雄　　090-3148-3044


　

　１０月７日～９日岐阜県のTACランドいたどりで行われた第２２回ドニペレ全国会議に参加しました。自宅から約５百キロの道のりでしたが嘉陵サイドカーは絶好調。秋晴れの中央道をノンビリ８０Km～９０Kmで走ると景色も楽しめます。



　私は３０年ぶりのテント設営でおまけに雨が降ってきたので大苦戦しましたが、ウラルサイドカーを中心に続々と会員が集まってきます。



そんな中嘉陵サイドカーは注目の的。たくさんの方から矢継ぎ早に質問が飛び出します。



　みなさん乗りたそうなお顔でしたのでそれではとたくさんの方に試乗していただきました。





　みなさんの感想は「思ったより近代的で良く出来ている」　「作りがカッチリしていてギヤチェンジがスムース」　「側輪もステアするとは良いね」　など大好評でした。

　

　主催者の山下良三さんと奥様には暖かいおでんや梨などきめ細かなおもてなしをいただき感動しました。体調不良でオークションやマジックショーなどのイベントに参加できずみなさまにご迷惑をおかけしましたがたくさんのお仲間とお話ができて有意義なイベントでした。
　これで今年のJSC関連行事への参加は終了となりました。嘉陵サイドカーは走行６千キロを超えました。みなさん中国製？という素朴な心配がありましたが耐久テストの結果は　「心配後無用」と胸を張って言うことが出来ます。

　お問い合わせ　オクトラン営業担当　　野地幸雄　　090-3148-3044
　

　旧ソ連の軍用サイドカーウラルやドニエプルサイドカーの日本人オーナーたちが相互援助する組織としてドニペレ会を作りました。今年は第２２回全国会議が１０月７日～９日岐阜県キャンプ場ＴＡＣ板取（タックイタドリ）で開かれます。



　実は５月のＪＳＣ全国ミーティングで会員の方から嘉陵サイドカーでの参加を誘われていました。せっかくの機会なので会員申込をしましたが、先日会報と参加申込書が届きました。イベントはキャンプ型式で行われます。私自身キャンプは３０年ぶりの経験です。みなさんにお会いできるのが楽しみです。



　みなさんからご心配いただいたオクトランＧＴＲ　ですが、９月２５日修理を完了しました。「　新型バイクも走行３万キロを超えてくると電装部品の初期劣化が始まる。今回のエンジンストップはサービスマニュアルや配線図にも記載されていない複数のセンサー関係パーツの劣化故障が原因していると思われる。メーカーサービスと対話しながら修理をしたが最近のセンサーだらけのバイクの複雑さ、奥深さを実感させられた　」とオクトラン大和田代表は話していました。


　

　９月９日１０日JSC（日本サイドカー連盟）長野支部一泊ツーリングに参加しました。
このツーリングでオクトランが日本で初めて公認車検を取得した嘉陵サイドカー一号車はノントラブルで走行５千キロを突破しました。



　長野県中央道諏訪IC前のおぎのや駐車場に前に集合した参加者。このイベントは宿泊先の群馬県万座温泉まで集団ツーリングしながら向かうと言う走りが目的のイベントで熱烈なファンが多いのです。主催者の長野支部菅沼さんの諸注意を聞いた後ビーナスライン経由で草津へ向けて出発。

　

　この日は珍しいほどの好天気にめぐまれ絶好のツーリング日和です。わが嘉陵サイドカーはパッセンジャーなしででちょっとつらいのですが快調なエンジンを操ってビーナスライン、車山高原の景色を堪能しました。



　およそ１５０キロほど走って群馬県万座温泉「万座亭」に到着。
嘉陵サイドカーはオフロード車なので普通のサイドカーより重心が高いのが特徴です。今日のような集団ツーリングの場合は無理して前についていこうとしないで自分のサイドカーの特性に合わせた慎重な運転がポイントとなります。ということでマイペースを保って運転しましたが仲間に遅れることなくお宿に到着です。



豪華な食事を前に主催者の菅沼さんが挨拶。



続いていつもお世話になっているJSC本部事務局の小関さん（モータースポーツライター）の挨拶があります。



　
　めっぽう速いと評判のオクトランGTサイドカーも元気に参加。オーナーから「GTRはどうなっているの」と言われました。



　難病で足でのシフトが出来ないと言うKさんは左手でシフトボタンを操作する機構を装着して参加。



　電気制御のアクチュエーターによりシフトペダルを動かします。「少しコツがいるがこれなら左足が不自由でもサイドカーに乗れる」と喜んでいました。




　総勢６２名、サイドカー４６台が集合したイベントでしたがみなさん大満足の様子。



最後の道の駅で集合して解散となりました。

　わが嘉陵サイドカーは今回７６３キロを走りました。これまでの全走行距離は５２９３キロでエンジン、車体関係ノントラブルです。燃費はコンスタントにリッターあたり２０キロで推移しています。

次回は９月３０日のJSCオータムミーティングイン長浜に参加します。

　嘉陵サイドカーなどお問い合わせは営業担当野地までなんでもご相談ください。　携帯090-3148-3044