OCTRUN

　米国シアトルからマイク／アイリーンご夫妻がＪＳＣ全国ミーティング参加のため来日。５月２日京都の太田ご夫妻と共に我家に前泊されました。



　マイクさんはバイク好きでしたがロシアでの交通事故で左足を失い、以来サイドカーに転向。世界を股にアドベンチャーツーリングを企画するGlobeRidersを主催、自ら参加するというつわもの（強者）です。元マイクロソフトのエンジニアということでサイドカーは５台所有。うち２台は日本とドイツに置いてあるというリッチな人でもあります。来日暦は２００回以上で奥様ともども流暢な日本語を話されるので安心しました。



　近所のスーパーで食材を調達。日本食が大好きと言うことで楽しい夕食が始まります。マイクご夫妻、太田ご夫妻とも明るく気さくな方で話が弾みます。
アメリカのサイドカー事情やリタイヤ後の生きがいなど何でも話してくれました。






朝の点検を済ませて２台のＧＳサイドカー、私のＧＴＲで車山へ出発します。



　車山ハイランドホテルに到着。早速オクトラン大和田代表と交流。その後もマイクご夫妻はＪＳＣ事務局や参加者の方と積極的に交流していました。マイクさんは「アメリカのサイドカーイベントはハンバーガーとピザだけ、お酒は自分持ち。その点日本はすばらしい」とお気に入りの様子。来年もぜひ参加したいと言い残して５月４日次の目的地に向かいました。（５月１０日帰国）



会場風景です。今年は１０連休の真ん中ということもあり例年より参加者が少なめとのことでした。





　オクトランは軽トラ積載用のCarry Home（キャリーホーム）とＧＴＲを展示しました。車中泊ブームということもあり参加者の注目を集めていました。内装に断熱材が使用され、パインのムク材が貼られた室内は快適で「駐車場で宿泊したが外が０度ちかくでも全く寒くなかった」とのことでした。

　私は２年ぶりの全国ミーティング参加となりましたが、久しぶりに全国のお仲間にお会いしてたくさん元気をいただきました。これから体を慣らして少しづつＪＳＣのミーティングに参加して行きたいと思います。

　オクトランＧＴＲ　現在の走行距離　４９，４７８ｋｍ


サイドカー、キャリーホームのお問合せ、ご相談は下記まで。

　営業担当　　野地　090-3148-3044

　オクトラン柏工場　047-161-1041　大和田重実

　友人から面白いCAFEを見つけたので行って見ないかと言うお誘いがありました。場所は我家から３０～４０分の三浦市初声町（はっせちょう）和田2650-3にあるらしい。さっそく仲間３人で訪問しました。



　国道１３４号線に面したこのＣＡＦＥ入口にトライアンフのスポーツカー（TR4）の抜け殻が置いてあるのですぐ分かります。



お店は昔の農家の蔵。地元の佐島石を使った石作りで、オーナーやスタッフ、応援者の人たちでリニューアルしたと言います。



　右側の男性がオーナー。かつてモンキーのサイドカーやサイデスカー（サイドカー）を製作してたことがあり、今は中国でジープの製作などを手がけていると言います。車やバイクに関する物造りが大好きだそうです。



オープンデッキで友人の二人。昔は紅顔の美少年でしたが。



二階にはテーブル席がありランチなどが食べられます。奥のスクリーンでは旧車のフォーミュラレースのビデオが上映中でした。



　オープンしたのは昨年の５月だそうです。駐車場はお店の前に車６台くらい、奥に１０台くらいとめられるのでサイドカーで行っても心配はありません。話好きのオーナーや若くて美人のスタッフさんとの会話も魅力のＣＡＦＥでした。

　Revival CAFE （リバイバルカフェ）　神奈川県三浦市初声町和田　2650-3　phon 046-815-6229 営業は朝１１時から

　　　
　　　　オクトラン営業担当　　野地幸雄　　090-3148-3044
　　　　
　　　　オクトラン柏工場　　　大和田重実　047-161-1041

新企画　軽トラキャンピングハウス


以前から企画していた商品です。
イメージコンセプトは、　気軽にアウトドア
思い付いたら何時でも何処でもお出掛け可能です。

試験走行が可能な状態まで仕上がりましたので、本栖湖まで出掛けてみました。
あいにく富士山には雲がかかっておりましたが雄大な景色に感動です。




自動車保安基準に従い軽トラの積載範囲で作製されています。
骨組みには、軽量高剛性の構造用角形鋼管が使用されており、走行性能にも配慮しています。



今回は、試作製品ですので多少高価でしたが
快適な居住空間を目指し、断熱効果の高い二重ガラス構造の開口部を採用しています。
スライド式ステップを製作して、安全な乗降も確保しました。

室内のご紹介は次回致します。


この度の企画は、低価格で販売可能な　DIY商品　の開発を目標にしております。

フレーム構造（骨組み）の販売
外壁：防水工事までの販売
断熱：内装工事までの販売
照明：備品工事までの販売
完成品の販売

など、ユーザー様のご要望に応じた範囲での販売可が可能です。
アフターフォローも考慮しておりますので、ご安心頂けると確信しています。

お気軽に御相談下さい。

オクトラン　大和田重実

営業担当の野地です。大分暖かくなり近所の公園の河津桜は満開となりました。
２月２３日２４日、春に誘われるように元ＺＥＵＳ仲間の新年会が千葉県館山市で開かれ、参加してきました。
もちろん僕は２０１９年のサイドカー初乗りです。



　家から１５分余の横須賀市久里浜港から東京湾横断フェリーに乗船です。料金は３ｍ未満の乗用車、乗員１名、往復で４２５０円で約４０分ほどで千葉県金谷港に到着です。



　待ち合わせの船形漁港「ふれあい市場」で昼食をとり、参加者９名＋ゲスト参加の湘南サイドカークラブメンバー２名で今夜のお宿ペンションＫＥＩＫＯへ向かいます。



途中の県道フラワーラインは菜の花がズラリ。３ヶ月ぶりのサイドカーですが徐々に硬さが取れ、いつもの勘が戻ってきました。



　ほどなくペンションＫＥＩＫＯ（千葉県館山市犬石1687-6　tel0470-28-2639)に到着。ここはおいしい料理、清潔なお部屋、やさしいオーナーご夫妻とお母様のおもてなしの心地よいペンションです。ちなみにＫＥＩＫＯとはお母様のお名前とか。



しかしサイドカーは３台であとは４輪車というちょっとさみしい結果でした。



　おいしいお料理とビールをいただきながら、サイドカーのこと、今年のツーリング計画、健康のことなどを話していました。



　次の朝はお花畑をみながら道の駅ちくら潮風王国までミニミニツーリング。記念写真を撮り、「今年一年思い残すことの無いよう元気に走ろう」と確認しあって解散しました。

　全走行距離はわずか１３５ｋｍでしたが家に着くと、首やクラッチを握る左手がだるく感じました。それでも新春の千葉の海岸はキラキラ輝いていて「やっぱりサイドカーはいいな」と大満足でした。

　サイドカーのご相談、整備、車検などはお気軽にお電話ください。
　　オクトラン柏工場　　　047-161-1041　　大和田重実
　　営業担当　　　　　　　090-3148-3044　　野地幸雄　　　　

営業及びブログ担当の野地です。今年も安全運転でサイドカーライフを楽しみましょう。
私事になりますが、私がサイドカーを所有し乗り始めてから今年で５０周年を迎えます。



　私のサイドカー人生は、１９６９年ＪＳＣ設立者の一人だった東京のＳ氏からサイドカーを購入し取付けていただいたことから始まりました。　本車はカワサキＷ１Ｓ、カーは東京鮫洲に製造会社があったミナト式サイドカーを改造したものでした。




　あれから５０年、今年後期高齢者を迎える私ですが、前傾姿勢のオクトランＧＴＲでの長距離ツーリングはさすがに辛くなってきました。ＪＳＣのイベント参加等はもう少しゆったりと乗れるサイドカーでないと無理かもしれないと思うようになりました。



　そんな気持ちをオクトラン代表の大和田さんに話したところ、「まだそんな年じゃないのに」と言いながらも理解してくれました。そして、在庫していたＢＭＷＲ1200ＧＳをベースにサイドカーを製作していただくことになりました。





　この１２００ＧＳは世界で最も人気のある大型バイクの一つで、日本でも超人気車種ですが、サイドカーを装着している例は少ないようです。






　欧米では数多くのＧＳサイドカーが見られます。その多くはかつてドイツ陸軍が採用していたＢＭＷＲ７５軍用サイドカーに似たタイプが好まれているようです。

　その理由は普遍的で合理的なクラシックスタイルであり、アルミや鉄板で製作し易いからではないかと思われます。このスタイルはＲ1200ＧＳにぴったりで私の好みでもあります。

　ＧＳサイドカーの製作は他の作業と平行作業となるようですが、５月のＪＳＣ全国ミーティングにはお披露目できるようお願いしています。（上二枚の写真はＦＢ投稿写真を反転しています）

５０周年の節目に当たり、このサイドカーの完成とＪＳＣイベント参加ツーリングの再開、というのが私の新年の抱負です。


サイドカーのご相談ご用命はお気軽のお電話ください。

　　　オクトラン営業担当　　　野地幸雄　　　　090-3148-3044
　　　
　　　オクトラン柏工場　　　　大和田　重実　　047-161-1041